スバル は9月に入り、主力スポーツセダン・新型「 WRX 」を発表しましたが、その24リットル水平対向直列4気筒ターボエンジンを「 レヴォーグ 水平対向6気筒3Lエンジンを搭載した4代目スバル レガシィ スバルの水平対向といえば4気筒が主流ですが、今回は6気筒のEZ30エンジン搭載グレードにフォーカス! 他に乗り替える車がない! と思うほどオンリーワンな6気筒のEZ30 03年デビューながら、現在 EZ36。 スバル最後の水平対向6気筒となったエンジンだ。 エンジン形式:水平対向6気筒DOHC エンジン型式:EZ36 排気量:3629cc ボア×ストローク:9×910mm 圧縮比:105 最高出力:260ps(191kW)/6000rpm 最大トルク:335Nm/4000rpm
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スバル 6 気筒 エンジン
スバル 6 気筒 エンジン- レガシィ以前のスバルのフラッグシップモデルで水平対向6気筒エンジン搭載車が、サウンドの項でも登場したスバル アルシオーネ svxです。 アルシオーネという車種が登場したのは1985年ですが、1991年に登場した2代目アルシオーネ SVXは日本車のデザインの スバルもアルシオーネから6気筒エンジンを 開発し、改良を重ねていきました。 ez30エンジンという3000ccの エンジンをランカスターやアウトバックに 搭載したりしていました。
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スバル レガシィ(6気筒搭載モデル:02年) 2Lターボのようなパワフルさと速さはないが、落ち着いたスポーツ感のある走りっぷりを見せる。 4気筒エンジン用として開発されたレガシィのB4とツーリングワゴンに、6気筒エンジンが搭載された。 これは スバルもアルシオーネから6気筒エンジンを開発し、 改良を重ねていきました。ez30エンジンという 3000ccのエンジンをランカスターやアウトバック に搭載したりしていました。 出力は0psを少し上回る程度の可もなく不可もない迷車列伝、ここ数回は残念なことに活躍できなかったF1エンジンを紹介して行こうと思う・・・今回取り上げるのは・・・ <スバル・モトーリモデルニ1235> いきなりこれの登場ですが・・・ スバルが元アルファロメオのエンジニア、カルロ・キティ博士
6気筒は2箇所あるのでパーツ代も2倍となる。 画像はこちら 避けられない ラジエターの劣化 レガシィに限らず'90年代までのモデルは15年/15万kmあたりで寿命が尽きやすい。3ℓやターボの高出力/高圧なエンジンではとくに注意。 本国発売スバル車最後の6気筒モデル 21 総評 このクルマを乗り始めて丸8年。 初めて中古車を買ったのがこの車で、それでいて車人生で一番長く乗り続けています。クチコミ評価: 5 点( 1 件) 該当箇所: スバル 平成6年式 スバル アルシオーネSVX 水平対向6気筒 エンジン搭載! 式 スバル アルシオーネSVX 水平対向6気筒 エンジン搭載! 保証の種類を表示しています 保証の種類について スバル
レガシィの6気筒エンジン。 レガシィといえばターボが有名ですが、密かに6気筒エンジンも設定されています。 先代のレガシィの頃は、自動車雑誌等でも、 ・静かにスムーズに回るいいエンジン ・世界的にも珍しいエンジン といった評価を散見してい スバル・ez36型水平対向6気筒エンジン 水平対向6気筒・ez36。われらがスバルの誇る最大排気量ボクサーエンジンである。このフォーマットといえばポルシェ。比べてみるとどんなエンジンがライバルとなるのか。 すべての写真を 見る
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