電気自動車。 経済産業省の発表では電気自動車等の国内累計販売台 数は、世界第2位となっている*1。（14年度末） そこで、電気自動車の電気すべてを石油から賄ったと 仮定して、発電用石油の消費量とガソリン自動車の燃料 消費量を比較してみた。日産自動車の電気自動車リーフの重量は1,710kg、 三菱自動 車のiMiEVは1,070kg、トヨタ自動車の燃料電池車ミライは2,070kgと 同程度の性能の自動車よりも少し低く抑えられている。 · 1km走るのに必要な燃料価格 (まとめ） 水素自動車・・・1kmあたり約65円 電気自動車・・・1kmあたり約269円～37円 ガソリン車・・・1kmあたり約93円
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電気自動車 ガソリン 燃費 比較
電気自動車 ガソリン 燃費 比較- · 人気の電気自動車6車種で最も燃費（電費）が良い車種は？ エコなだけでなく、加速性能も良く乗り心地抜群の電気自動車が注目を集めています。 電気自動車に人気が集まる理由は、他にもこんなものがあります。 燃料費の削減になる！ ランニングコストがガソリン車より安い！ 自宅で給電ができて便利！ 電気自動車は、一般的に ガソリン車に比べてガソリン車との比較 6004円と言われてもピンと来ないでしょうから、ガソリン車と比較してみます。 レギュラーガソリンの価格をリッター1308円、軽油を1071円（ e燃費 17年11月10日閲覧）、各車種の平均実燃費を同じくe燃費から拾って計算してみます。 車種 平均実燃費 1Kmあたりコスト 日産 リーフ 6002円 日産 ノートePower
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0219 · しかし電気代と比較してみるとやはり燃料代のほうが高く、プリウスにしてもおよそ2/3 phev/phvの燃費比較 就職する際に、某自動車メーカーを選び、仕事でもプライベートでも車 · 電気自動車の場合、 「前提条件」 自宅で夜間に充電 電気代：22円/kw;日産 電気自動車の充電費用について。電気自動車 ガソリン車と比較する方はこちら ガソリン価格※ 入力してください。 円/l 燃費
表1に示した燃費はメ ーカー公表値である。 表1 エンジン車と電気自動車との比較 車名 三菱i 三菱iMiEV 動力 ガソリンエンジン 電気モーター 車輌本体価格 998 万円 459 万円 燃費 21 km/l 76 km/kWh 2 走行時の · まとめ 今回は「電気自動車の燃費はどうなの？ 日産リーフの燃費を公開。 （実体験）」というタイトルで、僕の愛車日産リーフの実燃費を公開していきました。 端的に言えばガソリン車の10倍。 ハイブリッド車の4倍燃費が良いということが分かったと思います。 他にも電気自動車の記事あります。 ぜひ読んでみてください。 アプリで乗る前エアコン。1118 · EV走行距離6km HV燃費372km/L A レザーパッケージ4,222,800円 EV走行距離6km HV燃費372km/L A プレミアム4,222,800円 EV走行距離6km HV燃費372km/L S3,261,600円 EV走行距離6km HV燃費372km/L S ナビパッケージ3,730,3円 EV走行距離6km HV燃費372km/L S Safety Plus3,325,3円
0304 · 30 年度乗用車燃費基準では、燃費測定法について国際基準（wltp）に基づく測定法（wltcモード法）が採用され、電気自動車の電費（wh／km）についても、ガソリン乗用車等と同様に、wltpにより測定することが義務付けられた。 改正概要は次の通り。EV、HV、PHV、FCV4つのエコカーの比較で見えた｢新世代｣の性能 更新： 0904 近年、駐車場に電気自動車の充電スタンドが普及しはじめてきたり、CMや雑誌でもEVやPHVなどの言葉を耳にしたりとエコカーの波が広がってきました。 しかし、エネルギー源や発電方法などエコカーによってタイプはさまざま。 ここでは、クルマの新世代を切り拓くNEV：New Energy Vehicle日本でガソリン車の代わりに電気自動車を導 入すると、co2排出量を約半分に削減できます。 なお、電気自動車の性能や使い方、電気の co2排出係数によって、削減効果は異なります。 図日本のco2排出係数及び国際比較 図 ガソリン自動車と電気自動車のしくみ
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航続距離：400km ＝約2円/km ガソリン車の場合 「前提条件」 ガソリン代：130円/l;電気自動車の月額燃料費はどのくらい？ 電気自動車の主なランニングコストは電気代です。 1ヵ月にかかる電気代を見れば、電気自動車のコストパフォーマンスが分かります。 走行距離（km） ÷ 電費 (燃費)6（km/kWh）※1 × 電気代（円/kWh）※2 = 1ヵ月のコスト（円） ※1：バッテリーの1キロワットアワー（kWh）あたりの「走行距離」を示す指標。 使用環境（気象ハイブリットカー・電気自動車 比較 一方ハイブリッドカーですが、ガソリン車より燃費はよく電気自動車 もう少し詳しく言いますと、最初にできたのが蒸気自動車、2番目にできたのが電気自動車
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電気自動車の電費は 冷暖房を使わない春秋を基準とすると 冷房を使う時期はやや電費が悪化し、 暖房は冷より影響があるということです。 ガソリン車の場合、冷房は暖房に比べて燃費への影響が大きいですが、 電気自動車の場合は、逆になります。
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